当地时间1月6日上午
，岁车手征赛梦2019年达喀尔拉力赛将在秘鲁首都利马正式发车，战达止境拉开为期12天比赛争夺 。拉力在本次参赛的想无车手中除众多世界顶尖级车手外，还韩魏 、岁车手征赛梦梁钰祥和何志涛三位中国车手
，战达止境high quality concrete reinforcement fiberglass mesh其中华体照明勇之队六十五岁的拉力成都籍车手梁钰祥格外引人关注
。

­　　六十五岁的想无疯狂人生 满怀温情再出发

­　　在勇之队车手梁玉祥身上的标签
，注定会成为2019达喀尔拉力赛中国军团中的岁车手征赛梦焦点之一
。说精神也好，战达止境说年龄也罢 ，拉力我们总爱把他亲昵地称为梁伯，想无正在做着一件在外人看来近乎疯狂的岁车手征赛梦事情——去挑战号称世界上最具挑战性的越野赛事 。

­　　作为华体照明的战达止境“退休”掌门人 ，梁伯有足够的拉力资本去折腾最后的人生，但他曾经说过  ，如果没有钱，那他也会想一切办法去达喀尔现场看看
，一了心愿 。

­　　前提是 ，家人会支持。梁伯认为自己有一个很开明的太太，总在背后支持自己去演绎疯狂的人生 。身教重于言传 ，曾经被他带入这个越野世界的儿子 ，更是早他几年就完成了征战达喀尔的征程。因为梁伯认为  ，经历过达喀尔拉力赛考验的人，会成为真正的男子汉，刚猛有谋。

­　　如果恨一个人，那就送他去达喀尔；如果爱一个人，也送他去达喀尔 。梁伯明白，他家人也明白。adhesive fiberglass mesh tape quotes

­　　梁伯情牵达喀尔 勇之队助梦

­　　最初开始接触赛车的时候，梁伯曾经想带着自己打造的赛车出现在达喀尔赛场上 ，但随着参加的比赛越多，对赛车的理解越多
，就越加明白到中国赛车技术基础与欧洲赛车工业之间的巨大差距，至少在十年之内是无法追赶的。

­　　“刚好 ，勇之队已经确定有一位车手何志涛会跑今年的达喀尔
，所以我也过来了。”对比起2016年
，梁伯认为今年的准备更充分，至少心理上是这样。“因为很多事情计划赶不上变化，只能说缘分到了，就决定来跑了 。”

­　　2019达喀尔首次在一个国家举行，看似强度降低
，但因为全程有70%是沙漠赛段 
，其实难度只会有增无减 。

­　　梁伯的准备是相当充分的，看身材就知道体能不输年轻人，而挂靠的团队则选择了拥有丰富经验的勇之队，最重要的是有名将周勇亲自压阵。参加了十三届达喀尔拉力赛的周勇对比赛的认知  、人脉关系 、技术经验等在国内首屈一指，梁伯也知道自己与勇之队的合作是一种最稳妥的选择。而勇之队从2011年开始 ，已经帮助过包括房地产、健康产业
、互联网等一批不同行业
，怀揣梦想勇于挑战的企业家们达成了他们的达喀尔之梦。

­　　在领航员的领航上，梁伯选择与亦师亦友的adhesive fiberglass mesh tape company寇洪涛共同开启自己的首次达喀尔梦想挑战之旅 。“我和洪涛认识很多年了 ，他是我的师父，教过我怎么跑沙漠，前些时间我俩也经常去库布其沙漠去练车，相互之间很熟悉，配合也很默契。”

­　　梁伯品味达喀尔 梦想无止境

­　　梦想是无止境的，梁伯表示自己不会在今年的达喀尔拉力赛之后停止脚步 ，而是像以往一样继续驰聘在赛场上
。“2019年的东川泥石流越野赛 ，环塔拉力赛都是我已经计划好的目标 。甚至，我还想等到七十岁的时候，再一次回到达喀尔赛场，继续追赶飞驰在梦想边缘的感觉 。”

­　　在快和慢之间 ，在激情与冷静之间 ，已经参加了多年比赛的梁伯收获颇丰
。赛车如人生 ，梁伯在给企业的员工培训的时候，就经常提到大家所要追求的，不是赛段冠军，而应该是最终的成绩 。

­　　“其实，我们车组的技术水平对追求名次是不现实的 ，但我们很享受比赛。达喀尔拉力赛很专业
，但对所有人是持开放态度的，所以我们可以看到很多像自己一样大龄参赛车手 ，夫妻档，甚至是伤残人士
。”在梁伯看来 ，今年报名参赛的500多名车手当中
，冲着冠军去的fiber glass mesh pricelist，也不过只有十台左右，其它都是过来品味达喀尔痛苦和快乐的。

­　　1月6日
 ，2019达喀尔拉力赛正式开启，而关于勇之队梁伯的报道也多了起来
，我看到有一个网友的留言很有意思
。

­　　她说
 ，“这老头，真帅 ！ ”

­　　人民网北京1月6日电（记者李长云）当地时间1月6日上午
，2019年达喀尔拉力赛将在秘鲁首都利马正式发车，拉开为期12天比赛争夺 。在本次参赛的车手中除众多世界顶尖级车手外，还韩魏、梁钰祥和何志涛三位中国车手，其中华体照明勇之队六十五岁的成都籍车手梁钰祥格外引人关注 。

­　　六十五岁的疯狂人生 满怀温情再出发

­　　在勇之队车手梁玉祥身上的标签，注定会成为2019达喀尔拉力赛中国军团中的焦点之一。说精神也好 ，说年龄也罢，我们总爱把他亲昵地称为梁伯 ，正在做着一件在外人看来近乎疯狂的事情——去挑战号称世界上最具挑战性的越野赛事 。

­　　作为华体照明的“退休”掌门人，梁伯有足够的资本去折腾最后的人生 ，但他曾经说过 ，如果没有钱，那他也会想一切办法去达喀尔现场看看，一了心愿。

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，曾经被他带入这个越野世界的fiber glass mesh companies儿子
，更是早他几年就完成了征战达喀尔的征程 。因为梁伯认为 ，经历过达喀尔拉力赛考验的人，会成为真正的男子汉
，刚猛有谋 。

­　　如果恨一个人，那就送他去达喀尔；如果爱一个人 ，也送他去达喀尔 。梁伯明白，他家人也明白。

­　　梁伯情牵达喀尔 勇之队助梦

­　　最初开始接触赛车的时候 ，梁伯曾经想带着自己打造的赛车出现在达喀尔赛场上，但随着参加的比赛越多，对赛车的理解越多 ，就越加明白到中国赛车技术基础与欧洲赛车工业之间的巨大差距，至少在十年之内是无法追赶的 。

­　　“刚好，勇之队已经确定有一位车手何志涛会跑今年的达喀尔，所以我也过来了  。”对比起2016年 ，梁伯认为今年的准备更充分，至少心理上是这样
。“因为很多事情计划赶不上变化，只能说缘分到了
，就决定来跑了。”

­　　2019达喀尔首次在一个国家举行  ，看似强度降低 ，但因为全程有70%是沙漠赛段，其实难度只会有增无减。

­　　梁伯的准备是相当充分的
 ，看身材就知道体能不输年轻人 ，而挂靠的团队则选择了拥有丰富经验的勇之队 ，最重要的是有名将周勇亲自压阵 。参加了十三届达喀尔拉力赛的周勇对比赛的认知 、人脉关系、技术经验等在国内首屈一指 ，梁伯也知道自己与勇之队的合作是一种最稳妥的选择。而勇之队从2011年开始 ，已经帮助过包括房地产、健康产业 、互联网等一批不同行业，怀揣梦想勇于挑战的企业家们达成了他们的达喀尔之梦 。

­　　在领航员的领航上
，梁伯选择与亦师亦友的寇洪涛共同开启自己的首次达喀尔梦想挑战之旅。“我和洪涛认识很多年了 ，他是我的师父 ，教过我怎么跑沙漠 ，前些时间我俩也经常去库布其沙漠去练车，相互之间很熟悉，配合也很默契。”

­　　梁伯品味达喀尔 梦想无止境

­　　梦想是无止境的，梁伯表示自己不会在今年的达喀尔拉力赛之后停止脚步 ，而是像以往一样继续驰聘在赛场上 。“2019年的东川泥石流越野赛，环塔拉力赛都是我已经计划好的目标。甚至，我还想等到七十岁的时候 ，再一次回到达喀尔赛场，继续追赶飞驰在梦想边缘的感觉 
。”

­　　在快和慢之间，在激情与冷静之间
，已经参加了多年比赛的梁伯收获颇丰。赛车如人生，梁伯在给企业的员工培训的时候，就经常提到大家所要追求的，不是赛段冠军，而应该是最终的成绩。

­　　“其实 ，我们车组的技术水平对追求名次是不现实的 ，但我们很享受比赛。达喀尔拉力赛很专业  ，但对所有人是持开放态度的 ，所以我们可以看到很多像自己一样大龄参赛车手，夫妻档，甚至是伤残人士
。”在梁伯看来，今年报名参赛的500多名车手当中，冲着冠军去的，也不过只有十台左右 ，其它都是过来品味达喀尔痛苦和快乐的。

­　　1月6日，2019达喀尔拉力赛正式开启，而关于勇之队梁伯的报道也多了起来，我看到有一个网友的留言很有意思 。

­　　她说，“这老头 ，真帅！ ”

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­　　当地时间1月6日上午 ，2019年达喀尔拉力赛将在秘鲁首都利马正式发车，拉开为期12天比赛争夺 。在本次参赛的车手中除众多世界顶尖级车手外，还韩魏、梁钰祥和何志涛三位中国车手
，其中华体照明勇之队六十五岁的成都籍车手梁钰祥格外引人关注
。

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­　　作为华体照明的“退休”掌门人，梁伯有足够的资本去折腾最后的人生，但他曾经说过 ，如果没有钱 ，那他也会想一切办法去达喀尔现场看看，一了心愿 。

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，刚猛有谋  。

­　　如果恨一个人 ，那就送他去达喀尔；如果爱一个人，也送他去达喀尔。梁伯明白，他家人也明白。

­　　梁伯情牵达喀尔 勇之队助梦

­　　最初开始接触赛车的时候，梁伯曾经想带着自己打造的赛车出现在达喀尔赛场上，但随着参加的比赛越多 
，对赛车的理解越多 ，就越加明白到中国赛车技术基础与欧洲赛车工业之间的巨大差距，至少在十年之内是无法追赶的
。

­　　“刚好，勇之队已经确定有一位车手何志涛会跑今年的达喀尔，所以我也过来了。”对比起2016年，梁伯认为今年的准备更充分
，至少心理上是这样。“因为很多事情计划赶不上变化，只能说缘分到了，就决定来跑了。”

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，相互之间很熟悉，配合也很默契。”

­　　梁伯品味达喀尔 梦想无止境

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