high quality custom printed safety clothing
作者:时尚 来源:百科 浏览: 【大中小】 发布时间:2024-05-06 16:35:48 评论数:
石景山丰沙铁路预计年底入地
长安街两年后西延至门头沟
本报记者 曹政
运营60多年的石景山丰沙铁丰沙铁路石景山段正在进行一次大改造 。记者从市住建委获悉 ,年底为了让长安街西延至门头沟,入地丰沙铁路4公里多的长安路段将钻入地下,力争在今年年底实现竣工通车。街年一旦丰沙铁路入地完成,后延high quality custom printed safety clothing长安街西延线的至门最后障碍将被打通,跨永定河特大桥“和力之门”的头沟建设也将提速 。预计到2019年底,石景山丰沙铁长安街将跨过“和力之门”直通门头沟 。年底
石景山首条国铁隧道打通
1955年,入地丰沙铁路建成通车 。长安这条铁路从北京丰台至河北沙城,街年逆永定河而行 。后延
这条线路也曾是至门1905年詹天佑在修建京张铁路时所选择的若干条线路之一,但由于工程艰巨、财力不足 ,不得不被迫放弃。1952年 ,丰沙铁路开工,三年后建成通车 ,safety helmet with ear defenders and visor factories目前仍在承担重要的货运功能 。
正在施工的长安街西延项目 ,是从首钢老厂区慢慢升起一座桥,但到了永定河边,桥梁位置恰好被丰沙铁路挡住了 。为此 ,在此前的规划中 ,就启动了丰沙铁路6.98公里的改线入地方案。
这次改线入地 ,也是molten metal safety clothing women products国铁隧道首次穿越石景山。
6.98公里的改线工程中 ,地下隧道占4.35公里,其中有479米是下穿石景山。记者获悉,丰沙铁路穿越石景山的隧道已经在5月底基本打通,今年9月底前,丰沙铁路入地改建工程计划完成线下工程施工,为早日通车创造条件。
力争提前半年入地通车
根据市住建委网站的披露 ,丰沙铁路入地改建工程力争年底竣工通车。molten metal safety clothing women factory记者注意到,该工程原计划工期24个月,预计在2018年6月完工。
据悉,丰沙线改建工程建设指挥部已组织有关专家、施工单位科学优化工期,改进施工方法。在此之前,丰沙铁路下穿石景山曾采用掘进方案,但由于岩石过于坚硬等原因 ,molten metal safety clothing women manufacturer计划工期有所延长 ,因此后来考虑了既对生态和古建影响小 ,又不影响工期的“微爆破”方案。
另据了解,丰沙铁路改建工程完工后 ,将由原紧贴永定河大堤的位置东移50米 ,改从首钢老厂院内通过,不再与其他在建工程相互影响。
长安街2019年底直通门头沟
如果丰沙铁路入地改建在年底顺利通车,“接力棒”也将交给横跨永定河的“和力之门”。
跨永定河大桥主桥“和力之门”是长安街西延最关键的工程 。长安街西延线工程东起石景山古城大街,向西经首钢老厂区,上跨丰沙铁路、永定河及六环路至门头沟区三石路 。总长约6.5公里的西延线,“和力之门”大桥就有1.3公里 。
去年6月 ,“和力之门”正式开建。负责施工的北京城建道桥集团相关负责人介绍 ,“和力之门”目前还在基础施工阶段,尚未出地面,钢结构还处在加工阶段。
设计方案显示,“和力之门”的桥型是双塔斜拉桥 ,像是两个面对面坐着的人,“手拉手”用力向后拉伸。桥的主跨跨径达到280米,塔高也达到128米。
“这将是永定河上 、甚至是北京的标志性桥梁 ,宽达54.9米 ,也是全国最宽的斜拉桥。”这位负责人说,桥梁首段浇筑预计在今年9月进行,长安街西延全线预计在2019年底完工。目前 ,长安街西延其他路面工程已基本完工,只待“和力之门”连通永定河两岸。