7月16日下午 ，云南经过近百名建设、昆楚跨成昆铁施工人员2小时的高速公路功转连续奋战
，云南昆明至楚雄高速公路西河特大桥转体部分平稳跨过成昆铁路实现精准对接，西河centerless grinder with a surface grinder转体施工顺利完成。特大体在确保成昆铁路运输安全的桥上tube grinding machine product同时，为云南交通建设重点工程——昆楚高速公路扩建工程实现全线“能通全通”目标打下了坚实基础。云南

　　位于云南省楚雄州禄丰县境内的昆楚跨成昆铁昆楚高速公路西河特大桥转体工程由中国铁路昆明局集团工管公司负责代建 ，中铁十二局施工，高速公路功转大桥左、西河右幅与成昆铁路在K989处交叉。特大体受施工场地条件限制 ，桥上要确保成昆铁路运输安全，云南tube grinding machine service施工难度较大。昆楚跨成昆铁经过现场勘察，高速公路功转参建各方对施工方案进行多次研讨 ，tube grinding machine supplier决定采取技术成熟 、安全风险可控且对铁路行车安全影响较小的平面转体法施工方案
，上跨成昆铁路 。tube grinding machine pricelist采用挂篮施工和桥梁平转法相结合的方法进行施工。

　　长106.9公里的昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程是对现昆明至楚雄高速公路的扩容改造 ，由中国铁建昆仑投资集团有限公司牵头投资建设
。作为国家高速公路网G56杭州至瑞丽高速公路在云南境内的一段 ，设计时速100公里 ，双向6车道  。 预计今年年底通车后 ，从昆明到楚雄的行车时间将缩短一半，有效缓解区域交通压力
。（总台央视记者 李健飞）