­　　面对即将到来的黑车春运 ，16日 ，司机江津区一名曾当过黑车司机的转行男子向记者透露了跑黑车的种种内幕。对此，开火交通行政执法部门表示，锅店他们将联合机场 、揭露energy storage power station manufacturer车站等
，非法在春运期间严厉打击非法营运。营运记者16日从江津区运管处获悉 ，内幕2016年，黑车该区共查处黑车379辆，司机 罚款高达300多万元 ，转行其中八成黑车都是开火跑主城。

­　　一个人开黑车

­　　能养活全家人

­　　曾跑过黑车的锅店秦先生家住走马，今年45岁，揭露odm adoption of distributed energy storage4年前开始开黑车，主要从事主城到江津的非法营运
。因开黑车违法成本高、风险大，今年3月 ，他开始转行开火锅店。

­　　“不开黑车了，再也不用整天提心吊胆担心被查，现在心里踏实多了。”16日下午
，秦先生告诉记者，对于本地人， 黑车司机的“服务”十分周到。而对于外地人
，odm lg home 8 energy storage system有些司机便会狠狠宰客，先把乘客劝上车 
，然后再让乘客加钱 ，一些外地人被宰时不得不选择忍气吞声。

­　　秦先生说 ，主城到江津或江津到主城，汽车票价20元
，而黑车一般一个人收费25至30元 ，一趟4至5个人 ，收入在120元左右；每天跑四 、五趟，除去过路费 、油费等，一个月收入上万元，odm nusican portable power station一个人开黑车可以养活全家。

­　　春运期间

­　　收费高“业务”忙

­　　“最赚钱的时候是春运，特别是春节前一周，一个人收100元都有人坐 ，有时还忙不过来
。”秦先生说，以陈家坪汽车站为例 ，江津、永川等区县是热门线路
，回江津的人排队要等一、两个小时 。那时不少从沿海回家的人提着大包小袋的行李，都只想早点坐车回家。

­　　秦先生称，odm energy storage business2016年春节前两天，他一天就跑了江津10趟
，每趟坐4个人
，每个人100元，一天就收入4000元 ，算是最疯狂的一天。“之后，相关部门打击黑车越来越严厉
，我不想过那种生活了 ，就转行了 。”秦先生说 ，他也劝过那些还在开黑车的朋友 ，只有做正当行业才有出路。

­　　和“羊儿客”联手赚钱

­　　逃避执法人员处罚

­　　秦先生说，现在汽车站和机场都有专门的执法人员查黑车。“现在的黑车已经不会傻到把车开到车站和机场去载客了，而是有专门的‘羊儿客’负责拉客，在将乘客‘摆渡’到一个相对隐蔽的地方后，黑车再去装人。”秦先生说
，“摆渡车”只负责转运乘客 ，不收钱，“羊儿客”只负责拉人，黑车付给“羊儿客”“拉客费” ，价格根据车费多少提成 。这样做的好处是：执法人员即使查到“摆渡车”，但该车却没有收乘客的钱，因取证困难 ，往往无法处罚。

­　　“有的‘羊儿客’是几辆黑车或者一条线路黑车的合伙人，大家赚的钱一起分  。”秦先生如是说。

­　　收费有夜间价加急价VIP价

­　　秦先生还透露，黑车收费还细分为夜间价 、加急价、VIP价等。黑车司机最喜欢晚上急着回家的乘客，收费往往比正常价格高一至五倍。还有一种就是急着去坐飞机的旅客，这样就有加急价。2016年1月 ，江津的一名黑车司机拉到一个晚上到江北机场坐飞机的女士，直接收费800元送到机场，高出出租车的收费三、四倍。而VIP价则是为了赶时间的人，见对方很急
，就让对方包车 ，将4个人的费用全部出了，再适当打点折
。

­　　“总之
，能宰到钱 ，黑车司机会想出各种办法。”秦先生说，跑久了黑车 ，只要坐上车都会感到提心吊胆
，总担心被执法人员查到后又罚款又扣车 。

­　　官方回应

­　　春运期间 将严厉打击黑车

­　　16日  ，记者从江津区运管处获悉，2016年，他们共查处黑车379辆，八成跑主城
，罚款300多万元 。同时，春运期间，他们将严厉打击黑车，并与机场、车站联动 ，派执法人员入驻，查处黑车。

­　　重庆市交通行政执法支队负责人还表示 ，现在的黑车司机跑一年就能挣回一辆车的钱
，不怕查处是由于违法收入高于违法成本。

­　　（重庆商报）

­　　原标题：黑车司机转行开火锅店 揭露非法营运内幕