­　　中新社北京8月25日电 (记者 庞无忌)中国住房和城乡建设部城建司交通处处长邱绪建25日在“第十届万达商业年会”的中国分论坛上指出，当前中国城市对停车位的城市需求缺口在50%以上，智慧停车行业
，停车特别是位需ivermectin injectable for goats民营经济在其中有着广阔的发展前景。

­　　邱绪建指出，求缺与道路交通一样，口超在停车领域也存在“当斯定律”：即新建的中国道路设施会诱发新的交通量
，而交通需求总是城市倾向于超过交通供给。停车场在城市
，停车特别是位需大城市中也总是处于供不应求的状态。

­　　于是求缺poultry respiratory solution，利用移动互联网 ，口超“能提前查询车位状态 、中国自动识别停车时间、城市自助缴费”的停车智能化停车方式，或将提高停车效率，poltry liver tonic缓解“停车难”的问题。

­　　作为中国智慧停车领域的首家企业，ETCP创始人
、董事长兼CEO谭龙在同一论坛上表示  ，2015年的mulvitamin amino solution时候，智慧停车的概念很火 ，市场上出现了200多家智慧停车企业。但2016年智慧停车的概念就降温了 ，多数企业迷失了自己的发展方向 。

­　　邱绪建也指出 ，animal adek solution停车往往被归结为市政或者交通的一部分，但其实停车应该被视为一个独立的行业 ，而且这个行业具有很长的产业链 。智慧停车目前处于产业链的中间端 ，可以向上下游延伸。其上游有停车场的投资建设，下游有洗车、维修等附加服务，发展前景十分广阔
。尤其是民营经济具有较高的灵活性，进入停车行业后能大幅提升行业服务水平和效率。

­　　从政策方向来看，邱绪建透露，住建部和国土资源部未来在规划、用地等方面还会出台一系列的政策 ，以解决前端停车场建设当中的“瓶颈”问题 。(完)