话说，高铁个高民以食为天 ，上订试点吃着美食看风景无疑会提升高铁旅途的外卖外卖幸福指数 。铁路部门宣布 ，操作7月17日起
，何高将在国内27个主要高铁客运站，铁叫铁站china granular activated carbon manufacturers推出动车组列车网上订餐服务，高铁个高这是上订试点继去年推出“中国铁路餐饮”系列产品后的又一改革新举措
。支付宝方面表示，外卖外卖乘客不需要现金，操作用支付宝即可下单付款，何高等候送餐上车。铁叫铁站

　　12306app点餐页面

　　此前，高铁个高铁路总公司推出“中国铁路餐饮”系列，上订试点由铁路企业针对不同区域
、外卖外卖不同季节
、不同时段 、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上，研发推出包子
、饺子、custom aquarium coral sand manufacturers面条及多种富有地域特色的餐食 ，品种由原来的300余种增加到400余种 。

　　据了解，此次的网上订餐服务从7月17日起试运行 ，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客 ，通过12306网站、手机APP  ，不仅可以预定所乘列车餐车供应的餐食
，还可以预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食 ，只要按页面提示选餐、用支付宝付款即可。据接近铁路部门人士透露 ，这些社会品牌餐食有望是麦当劳 、肯德基、星巴克以及各地方特色美食。

　　此次试点的供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、custom aquarium coral sand factory南京 、杭州、西安、沈阳 、长春、武汉、济南、福州 、厦门
、长沙、成都 、重庆
、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站 。

　　支付宝相关负责人表示 ，随着无现金社会的推进，旅客“身无分文”的情况越来越多
。此前12306已经支持用支付宝购买火车票，部分高铁 、动车上也已支持支付宝扫码付款。这次接入网上订餐系统 ，custom aquarium coral sand factories旅客能够实现“无现金”吃饭了 。

　　据铁路总公司有关部门负责人介绍
，为了能给旅客提供更多品种、口味的餐食服务，铁路部门充分发挥“互联网+”优势，开展动车组列车互联网订餐服务，引进社会品牌餐食，为旅客提供更多的选择、更好的服务 。(来源 ：中国新闻网 作者 赵小燕 胡亦心)

什么样的列车符合条件？乘客订餐范围？

　　根据中国铁路总公司公开信息显示  ，上海 、天津 、广州 、南京、杭州
 、西安、沈阳、长春 、武汉 、济南
、oem aquarium coral sand manufacturer福州、厦门、长沙、成都 、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站等全国27个高铁客运站成为首批试点供餐站，但名单中未包括北京南站。

　　乘客乘G、D字头的动车组列车 ，可以通过12306网站
、手机APP等方式预订，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。

　　本次铁路部门向社会餐饮企业开放的订餐服务
，并未对合作企业的选择提出特别限制，仅表示铁路部门将依照国家有关食品安全法律法规 ，对网络平台提供者、食品生产经营者 、食品配送单位的相关资质、准入条件
、餐食卫生等进行监督 ，同时 ，铁路部门还强调此次订餐服务本着开放合作的思路 。

　　据接近铁路部门人士透露，这些社会品牌餐食有望是麦当劳
、肯德基、星巴克以及各地方特色美食。之所以选择那些在高铁站承租了店面的餐饮企业
，这样既可减少配送人员的进出站流程，而且有利于保证餐饮质量 。

点餐流程方便不方便?如何支付
？

　　关于乘客们关心的订餐流程，目前看来用惯了饿了么
、美团外卖等APP的用户使用起来应该比较方便 。

　　如果旅客使用了官网12306的订票服务 ，将会推送是否订餐的提示，旅客需确认订餐时 ，按页面功能提示办理即可
。页面将会显示原先铁路部门提供的食品以及价格另外还有目前社会品牌的产品以及价格。旅客将不再只有铁路部门提供的餐饮单一的选择 。

　　而中新网的消息显示 ，通过电话
 、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客 ，也可通过12306网订餐，需在订餐时提供车票信息和联系人信息
，所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。

　　而在支付方面
，乘客不需要现金，用支付宝或者微信支付即可下单付款，等候送餐上车。

　　而在配送方面，旅客订餐成功后，铁路车站服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

　　如果遇到已订餐的旅客在网上退票、改签、变更到站后
，系统会提醒旅客进行退餐，在12306网站自动跳转出的网页可自行办理退餐，商家会设定自动退餐时间
、停止退餐时间 。在车站窗口退票、改签、变更到站的旅客  ，客票系统会进行信息提示 ，窗口工作人员提醒旅客到网上自行办理退餐
。

高铁网络订餐目前的问题

1.餐厅供应商的可选择范围受限

　　由于铁路出行的特点，比方说客流量大、安全性、时效性等多方面的考虑
，因此对于可选择的餐厅的局限性十分大。再加上外卖产品作为食品 ，也受到时效性影响比较大，比方说夏天会不会考虑变质以及冬天热菜变凉等问题
，因此
，目前业内人士都认为，可选择的餐厅多半会选择已经入驻高铁站的餐厅 。这样既可减少配送人员的进出站流程，而且有利于保证餐饮质量。

2.高铁订餐的价格会高于市场价

　　目前铁路部门的盒饭遭受吐槽除了选择的品种少
，口感差等因素以外，高昂的价格一直是社会吐槽的最主要因素
。

　　由于铁路出行对于时间的时效性要求特别高
，无疑会增加送餐的人力 、时间成本，更高的要求，因此高于市场的价格肯定是可以接受的。但是如果超过了市场价格特别多 ，乘客可能会选择自带食品，依旧不方便
。

3.铁路部门如何监督

　　全国铁路运输量持续维持高位
，对于食品安全问题的重视程度怎么样重视都不为过。铁路管理部门要做好价格
、质量、品种和态度等各方面的把关。另外 ，铁路部门还要确保网上订餐和高铁配餐公平竞争　

　　铁总相关负责人曾公开表示，开展动车组列车互联网订餐服务，是铁总深化铁路运输服务供给侧结构性改革，推出的服务新举措 ，引进社会餐饮品牌是为了满足旅客多样化 、个性化的旅行服务需求，并充分发挥“互联网+”优势 ，进一步丰富动车组餐饮品种结构。

　　未来铁路部门是否会跟外卖平台合作等进一步发展的问题
，还需要进一步的观察
。不过 ，高铁能够叫“外卖”正是我国深入实践“互联网+”的具体的举措，对于便利人们出行功不可没。（环球网科技报道 记者 陈健）