据中国之声《央广新闻》报道，中国专业从今天（1日）起，高速规范我国首部系统完整、铁路内容全面的设计实施floor tiles making machine高速铁路设计规范正式实施
。据悉 ，集成近个技术这一规范在国际上也尚属首次 。领域今后，中国专业乘坐高铁您将觉得更加安心。高速规范

　　今天开始实行高速铁路设计规范集成了将近20个专业领域的铁路技术要求，形成了技术规范为每小时250到350公里 、设计实施涵盖不同速度等级 、集成近个技术keel roll forming machine不同速度列车共线运行 、领域适应不同自然环境的中国专业高速铁路设计标准。高铁运行最重要的高速规范是安全和平稳，有关这一点，铁路规范中做了多达10个方面的competitive price steel cable tray roll forming machine规定 。其中包括规定高铁采用全封闭、全立交设计
，路基设计必须具有足够的强度、刚度，设计稳固不下沉；通过桥梁结构控制限制标准，standing seam metal roll forming machine实现对桥梁结构变型的严格控制，同时在隧道的设计上提出长度大于10公里或地质复杂地段的隧道采用单洞、单线 ，确保各种复杂地质条件下的隧道安全 。

　　规范强调 ，galvanized metal c/z purlin roll forming machine高铁设计需要具备一定的抗风 、抗雨、抗雪、抗冰等自然灾害的能力 ，同时规范首次明确高速铁路仅运行动车组列车
，普通列车由于行车速度和设计荷载两方面的原因
，是不能上高速铁路的 。

　　总体上看，新的规范在2009年发布实施的试行版标准的基础之上发布 ，名称中也去除了“试行规定”或者“试行”的字样，业内认为这也是我国高铁设计技术鉴于成熟的一个标志
。

　　同时，针对速度为每小时200公里及以下，服务于相邻城市间的城际铁路设计规范也已经发布，这一项规范将在2015年3月1日起实施。